वसन्त ऋतुमा हिमालयको उच्च चुचुरा बादलबाट गुज्रन्छ र घामको किरणमा झन् रमाइलो हुन्छ। पहाडले घेरिएको काठमाडौंबाट उत्तरतर्फ लागेपछि सहरी क्षेत्र बाहिर अरनिको राजमार्ग देखिन्छ । चिनियाँ सहर झाङ्मुसँग जोडिएको राजमार्गको अर्को छेउमा "बेल्ट एण्ड रोड" को गतिशील अवतार हो। यो समयमा सडकमा सवारी साधनको भीड थियो ।

२००० वर्ष पहिले प्राचीन सिल्क रोड हजारौं माइलसम्म फैलिएको थियो र शान्ति र सहयोग, खुलापन र समावेशीता, पारस्परिक शिक्षा र पारस्परिक लाभको सिल्क रोड भावनालाई मूर्त रूप दियो। चिनियाँ कम्युनिष्ट पार्टी (CPC) को २० औं राष्ट्रिय कांग्रेसको प्रतिवेदनले सिल्क रोडको भावनालाई थप नयाँ महत्त्व दिँदै मानव जातिको साझा भविष्य भएको समुदायको निर्माणमा जोड दिएको छ। आज, बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभ विश्वभरका मानिसहरूको विकास, मित्रता र आशाको बाटो हो।

बेल्ट एन्ड रोड इनिसिएटिभ विकासको बाटो हो

झाङ्मु बन्दरगाहबाट ६ किलोमिटर टाढा अरनिको राजमार्गमा हिमालले घेरिएको र नदीको मुखमा रहेको तातोपानी सीमा निरीक्षण केन्द्र रहेको छ । यो अरनिको राजमार्गको ‘थ्रोट’ परियोजना हो र यसले नेपाल र चीनबीचको कार्गो सीमा निरीक्षणको महत्वपूर्ण काम गर्छ। तीन वर्षअघि भूकम्पपछि पनि भग्नावशेषमै थियो । चीन सरकारको सहयोगमा चिनियाँ कम्पनीले तातोपानी नाका सित्तैमा निर्माण गरेको थियो ।

तातोपानी नाका निरीक्षण केन्द्रमा पुलभित्र र बाहिर सवारीसाधन ओहोरदोहोर गर्छन् । नारायण पञ्चबुद्ध हस्तकला व्यापार कम्पनीका महाप्रबन्धक हुन्। भूकम्पपछि अरनिको राजमार्ग अवरुद्ध भएको थियो भने सीमा निरीक्षण केन्द्रमा ठूलो क्षति पुगेको थियो । अन्य बन्दरगाहबाट सामान आयात र निकासी गर्न उसले धेरै घुमाउरो यात्रा गर्नुपर्‍यो, जसले उनको व्यवसायलाई ठूलो असर गर्यो। सीमा निरीक्षण स्टेसन फेरि खुलेपछि उनको व्यवसाय बढ्दै गयो । उनले भने, ‘यस महिनाको २६ गते म व्यापार मेलामा सहभागी हुन ल्हासा जान्छु । यो मेरो चौथो चीन भ्रमण हो । हाम्रो कम्पनीको नेपाली कालो चिया, तामाको हस्तकला, ​​थाङ्का र अन्य सामग्री तातोपानी सीमा निरीक्षण केन्द्र हुँदै झाङ्मु बन्दरगाहबाट चीन जानेछन्। हामी चीनबाट भान्साको, लत्ताकपडा र विभिन्न प्रकारका खाना पनि आयात गर्नेछौं। नवनिर्मित सीमा निरीक्षण स्टेशनको अद्यावधिक सुविधाहरू पछि, भन्सार क्लियरेन्स गति छिटो भयो, प्रत्येक पटक करिब एक घण्टा बचत भयो, जसले मलाई थप लागत बचत गर्यो।

फराकिलो र उज्यालो निरीक्षण हलमा भन्सार कर्मचारीहरूले भन्सार घोषणा प्रक्रियाहरू जाँच र प्रमाणीकरण गरिरहेका छन्। "बेल्ट एण्ड रोड इनिसिएटिभले हाम्रो द्रुत विकासमा मद्दत गरेको छ," ओभरसिज कमिश्नर दयानन्दले कमाण्ड स्क्रिनमा औंल्याए। "चिनियाँ सरकारले हाम्रो लागि एकदमै आधुनिक सीमा निरीक्षण स्टेशन बनाएको छ। कुन गाडी जान्छ, प्रवेश गर्ने समय र कुन सामान घर नछोडिकन लैजान्छ भन्ने कुरा ठ्याक्कै थाहा पाउन सक्छौँ।"

बेल्ट एन्ड रोड इनिसिएटिभ मित्रताको बाटो हो 

बिहान ६ बजे पनि विहानको उज्यालो पूरै उज्यालो नभएको र नेपाल राष्ट्रिय रंगशाला गतिविधिले भरिएको छ । सुटिङ सेन्टर बिहान ६ बजेदेखि ९ बजेसम्म खुल्छ । लगभग 100 युवा शूटिङ उत्साहीहरू यहाँ हरेक दिन अध्ययन र प्रशिक्षण गर्छन्। अभ्यासको पूर्ण सुविधा देखेर सहभागी युवा वागदापले खुसी हुँदै भने, ‘तीन वर्षदेखि यहाँ तालिम लिएको छु र मेरो उपलब्धि बढ्दै गएको छ, दक्षिण एसियाली खेलकुदमा कास्य पदक जितेको छु, अझै धेरै उपलब्धि हासिल गर्न सक्छु भन्ने आशा छ ।

यो स्थल नेपालको राष्ट्रिय स्विमिङ सेन्टर, ट्र्याक एण्ड फिल्ड र सुटिङ रेन्जको लागि प्रकोप पश्चातको आपतकालीन मर्मत परियोजना हो, जसलाई चाइना रेलवे 14 औं ब्यूरो ग्रुप कम्पनीले सञ्चालनमा ल्याएको थियो। मानिसहरूको जीविकोपार्जन, तर पनि सूचना प्रसारण उपकरण अपग्रेड। यो राष्ट्रिय टोलीका लागि प्रशिक्षण स्थल बनेको छ र यसले दक्षिण एसियाली खेलकुद जस्ता अन्तर्राष्ट्रिय तथा घरेलु प्रतियोगिता आयोजना गरेको छ। एकै समयमा, यी सुविधाहरू पनि नागरिकहरूको लागि व्यायाम र फिटनेसको लागि राम्रो ठाउँ बन्न पुग्छन्, नेटोरियमले मात्र प्रत्येक गर्मीमा एक दिन 1,700 जना मानिसहरूलाई प्राप्त गर्दछ। त्यसकारण चिनियाँ इन्जिनियरहरूलाई स्थानीय मानिसहरूले "हिमालयको अर्को छेउबाट मित्रताका दूतहरू" भनेर माया गर्छन्।बेल्ट

एन्ड रोड इनिसिएटिभ आशाको बाटो हो

युवाहरूले राष्ट्रको आशा बोकेका छन्। नेपालको राष्ट्रिय वास्तुकलाको "माइलस्टोन परियोजना" को रूपमा परिचित, नेपाल राष्ट्रिय सशस्त्र प्रहरी बल प्रतिष्ठान नेपाली सशस्त्र प्रहरी प्रतिभाहरूको पालना हो। केनाओ यस परियोजनाका लाभार्थीहरूमध्ये एक हुन्। उनी २०२१ मा सशस्त्र प्रहरी बल एकेडेमीमा भर्ना भए र दुई वर्षदेखि यहाँ पढ्दै आएका थिए।उनले भने: “यहाँको पुरानो सशस्त्र प्रहरी एकेडेमीमा दुईवटा साना बंगला मात्र थिए, औपचारिक तालिम स्थल थिएन र एउटा मात्रै तालिम थियो भन्ने कुरा मैले प्रायः शिक्षकहरूबाट सुनेको छु। अब हामी हाम्रो भव्य विद्यालय, शूटिंग प्रशिक्षण स्थलहरू, रक क्लाइम्बिङ भवनहरू, इनडोर प्रशिक्षण स्थलहरू र अन्य प्रशिक्षण स्थलहरू देख्छौं। मलाई असाध्यै खुशी लाग्छ!" नेपाल सशस्त्र प्रहरी बल प्रतिष्ठान नेपाली सशस्त्र प्रहरीको तालिमको लागि उत्कृष्ट स्थल भएको छ। बल अधिकारी र सैनिकहरू, ३० भन्दा बढी देशका राष्ट्रसंघीय शान्ति सेना अध्ययन र आदानप्रदान गर्न यहाँ आएका छन् । वर्षौंदेखि, नेपाली राष्ट्रिय सशस्त्र प्रहरी बल प्रतिष्ठानले राष्ट्रिय आपतकालीन उद्धार र विपद् राहत, सुरक्षा र आतंकवादविरोधी उच्च तहका कर्मचारीहरूलाई तालिममा प्रभावकारी रूपमा सहयोग गर्दै आएको छ। हालसम्म ४,००० भन्दा बढी गैर-कमिशन्ड अफिसर र सैनिकहरू स्नातक भइसकेका छन्।

अरनिको राजमार्गमा बनेपा पोलिटेक्निक इन्स्टिच्युट छ । भूकम्प पछि, चाइना रेलवे 14 औं ब्यूरो समूहका इन्जिनियरहरूले सम्पूर्ण क्याम्पसको रूपान्तरण गरे। Decal अटोमोटिभ मर्मत गर्ने तेस्रो वर्षको विद्यार्थी हो, र उसले पहिलो पटक स्कूलमा भर्ना हुँदा भूकम्पको क्षतिको दृश्यलाई स्पष्ट रूपमा सम्झन्छ। उनले भने, "चाइना रेलवे 14 औं ब्यूरो समूहका काका-काकीहरूले विद्यालयलाई अझ सुन्दर मात्र बनाएका छैनन्, तर मलाई चाइनिज स्कुल झोला, पेन्सिल केस लगायत पठाएर मलाई कडा अध्ययन गर्न प्रोत्साहन दिनुभयो।"

हालैका वर्षहरूमा, नेपालको राष्ट्रिय टेलिभिजन स्टेशनमा चाइना रेलवे 14 औं ब्यूरो समूहद्वारा निर्मित इनारहरूले कर्मचारीहरूको लागि सामान्य पानी आपूर्ति सुनिश्चित गरेको छ, नविकरण गरिएको राष्ट्रिय आयुर्वेदिक तालिम तथा अनुसन्धान केन्द्रले परम्परागत औषधिको प्रवर्द्धनको लागि जग राखेको छ, र मर्मत गरिएको छ। राष्ट्रिय प्रकृति संरक्षण कोषले वातावरण संरक्षणको लागि योगदान दिन जारी राखेको छ। सिल्क रोड स्पिरिटमा नयाँ अर्थ थप्दै बेल्ट एन्ड रोडका देशहरूमा ठूलो संख्यामा जीविकोपार्जनका परियोजनाहरू सुरु भएका छन्। चिनियाँ निर्माणकर्ताहरूले बेल्ट एण्ड रोडलाई शान्ति, समृद्धि र सभ्यताको बाटो बनाउन विश्वभर निरन्तर खोजी गरिरहेका छन्।